قبل از اینکه به روش های مختلف نصب بیرینگ نگاهی بیاندازیم ، بیایید با ابزارهایی را که برای نصب بلبرینگ نیاز دارید بیشتر آشنا شوید! ابزارهایی که برای طریقه جا زدن بلبرینگ نیاز دارید ، به روشی که انتخاب می کنید بستگی دارد. دو روش متداول برای جا زدن ، روش های مکانیکی و حرارتی است. اگر قصد دارید از روش های مکانیکی برای نصب بیرینگ استفاده کنید ، باید روی جعبه ابزار نصب بلبرینگ سرمایه گذاری کنید. از طرف دیگر اگر می خواهید بلبرینگ های خود را با استفاده از متد گرما نصب کنید ، باید یک بخاری بلبرینگ خریداری یا اجاره کنید. هر روشی را که انتخاب کنید ، باید از داشتن PPE ( تجهیزات ایمنی شخصی ) مناسب نیز اطمینان حاصل کنید. بسته به روشی که انتخاب می کنید ، این ممکن است شامل دستکش های ضد حرارتی و عینک ایمنی باشد. این به شما کمک می کند در طول فرآیند نصب بلبرینگ ایمن بمانید.
قبل از شروع اجرای روش جا زدن بلبرینگ چند کار مهم باید انجام دهید. این کار به شماکمک می کند تا اطمینان حاصل شود که فرآیند اتصال به آرامی پیش می رود و همچنین به بلبرینگ شما کمک می کند تا به حداکثر عمر مفید خود دست یابد. ابتدا باید مطمئن شوید که بلبرینگ جایگزین به درستی ذخیره شده است. این به معنای تمیز و خشک نگه داشتن یاتاقان در دمای محیط است. همچنین مهم است که شرایط نگهداری بلبرینگ عاری از هرگونه لرزشی باشد که می تواند به بلبرینگ آسیب برساند.
جهت خرید انواع بلبرینگ کلیک کنید!
سپس باید زمان بگذارید و شفت و محفظه را به دقت بررسی کنید و مطمئن شوید که آنها تمیز و در شرایط خوبی هستند. در صورت وجود بریدگی ، تکه تکه شدن و یا سوختگی روی شفت ، آن نیاز به تعمیر دارد. کاغذ سنباده اغلب برای این منظور استفاده می شود، اما توجه به این نکته مهم است که ذرات سست کاغذ می توانند بلبرینگ را آلوده کنند. به همین دلیل می توانید از پدها مخصوص برای از بین بردن هرگونه خراش یا خوردگی روی شفت استفاده نمایید. همچنین مهم است که شفت و محفظه را با استفاده از ابزارهای اندازه گیری کالیبره شده اندازه گیری کنید تا اطمینان حاصل شود که آنها در محدوده تحمل ابعادی توصیه شده هستند. اگر آنها در محدوده این تلرانس های توصیه شده نیستند، برای جلوگیری از به خطر افتادن طول عمر بلبرینگ باید سریعا تعویض شوند.
در نهایت بسیار مهم است که بلبرینگ جایگزین تا زمانی که برای شروع نصب آماده نشده ، باز نشود. این امر به جلوگیری از ورود آلودگی به بلبرینگ کمک می کند و بهترین شانس ممکن را برای دستیابی به حداکثر عمر مفید آن می دهد.
https://visbn.mn.co/posts/45670588
https://yizhanverse.mn.co/posts/45670594
https://tc-2345.mn.co/posts/45670593
https://machineintelligence.mn.co/posts/45670596
https://vk.com/wall631677902_4975
https://twitter.com/xiyic886769875/status/1726179102183362574
https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSd-439-t2OU6aniitXGAfAq7czYgUJVH4dxQHy7XY_khS-kRw/viewform
https://www.crypto-city.com/profile-17683/?link-id=50061
https://www.pinterest.com/pin/916693699138385875
https://demo.themesgrove.com/themes/tutorque/forum/activity/p/601049/
https://www.acityexplored.com/activity/p/479656/
https://sociallawy.com/story5835483/%DA%AF%D8%B1%DB%8C%D8%B3-skf
http://caitlintrafton.nmdprojects.net/portfolio/activity/p/371815/
توربوشارژ چیست؟
توربوشارژ(Turbocharge) وسیله ای است که بر روی موتور خودرو نصب می شود و برای بهبود راندمان کلی و افزایش عملکرد طراحی شده است. به همین دلیل است که بسیاری از خودروسازان خودروهای خود را به این سیستم مجهز می کنند.
توربوشارژر یا به اختصار توربو وسیله ای است که در موتورهای دیزلی استفاده می شود و در حالی که باعث کاهش آلودگی محیط زیست می شود، به افزایش عملکرد خودرو نیز کمک می کند. اجزای توربو هوای اضافی را به داخل موتور فشرده می کنند و قدرت بیشتری را ایجاد می کنند .
توربوشارژرها از زمانی که برای موتورهای هواپیما ساخته شده اند رواج یافته اند . این سیستم چندی بعد مورد بر روی موتورهای دیزلی مورد استفاده قرار گرفت و توانست نتایج مطلوبی را رقم بزند.
امروزه سیستم توربو بر روی اتومبیلها، وانتها و کامیونهای سنگین با موتورهای دیزلی، نیز مورد استفاده قرار میگیرد.
توربوشارژ چگونه کار میکند؟
یک توربو از دو نیمه تشکیل شده است که توسط یک شفت به هم متصل شده اند. در یک طرف، گازهای داغ خروجی یک توربین را که به توربین دیگری متصل است می چرخانند و هوا را به داخل می مکد و آن را به داخل موتور فشرده می کند. این فشردهسازی همان چیزی است که به موتور قدرت و کارایی بیشتری میدهد، زیرا با ورود هوای بیشتری به محفظه احتراق، میتوان سوخت بیشتری برای قدرت بیشتر اضافه کرد.
یک توربو گازهای خروجی موتور را در توربین جذب می کند. سپس این گازها در کمپرسور فشرده شده و به موتور باز می گردند. این هوای سرد فشرده جدید موتور را قادر می سازد تا با سوختن موثرتر سوخت، قدرت بیشتری تولید کند.
توربوشارژرها می توانند اسب بخار و راندمان حرارتی موتور را افزایش دهند . یک موتور بدون توربوشارژ نمی تواند به اندازه یک موتور توربوشارژ از همان مقدار سوخت انرژی تولید کند.
این باعث می شود موتورهای توربوشارژ قوی تر و به صرفه تر باشند.
راهنمای گام به گام در مورد عملکرد سیستم توربو
بیایید نگاهی دقیق تر به عملکرد سیستم توربو بیندازیم. توربو دارای دو جزء اصلی توربین و کمپرسور است . فرآیند تولید توان بیشتر، در چهار بخش انجام می شود:
1. گرفتن گازهای خروجی اگزوز
موتور در هنگام احتراق گازهای داغ را تولید می کند. این گازها از طریق لوله اگزوز در یک وسیله نقلیه معمولی خارج می شوند. اما در یک موتور توربوشارژ، توربو این گازها را جذب می کند.
2. چرخش چرخ
گازهای اضافی موتور باعث چرخش پره های چرخ توربین می شود. این چرخش بسته به اندازه موتور، توربو و وسیله نقلیه می تواند متفاوت باشد. متوسط توربوی خودرو می تواند تا 150000 دور در دقیقه بچرخد.
3. تهویه گازهای خروجی
اگزوز این گازها را پس از چرخش چرخ توربین آزاد می کند. گازها ابتدا باید از مبدل کاتالیزوری که داخل لوله پایین است عبور کنند. لوله اگزوز این گازها را پس از پاکسازی از مواد آلاینده خود آزاد می کند.
4. فشرده سازی هوا
چرخ توربین، کمپرسور هوا را در حین چرخش با RPM(دور بر دقیقه) بالا تغذیه می کند. کمپرسور هوای تمیز و سرد را از دریچه ورودی مکش می کند. سپس کمپرسور آن را تا 30 درصد بالاتر از فشار اتمسفر متراکم می کند. هوای متراکم غنی از اکسیژن ایجاد شده وارد محفظه احتراق می شود که به موتور کمک می کند سوخت را به طور موثرتری بسوزاند. این کارایی بهتری نسبت به موتورهای هم اندازه که توربوشارژ ندارند ارائه می دهد.
اجزای توربوشارژ
در ادامه به اجزای توربو خواهیم پرداخت که بفهمیم چگونه این اجزا با یکدیگر تعامل دارند تا قدرت بیشتری برای موتور دیزل تولید کنند؟
یک توربوشارژر فشار هوای ورودی اضافی را برای موتور فراهم می کند. این کار را با ترکیب یک چرخ کمپرسور و یک چرخ توربین از طریق یک شفت انجام می دهد . گازهای خروجی به توربین نیرو می دهند و سپس چرخ کمپرسور را تغذیه می کنند.
بیشتر توربوشارژرهای مربوط به خودرو از کمپرسورهای جریان شعاعی و چرخ های توربین استفاده می کنند. چرخ های توربین جریان محوری نادرتر هستند زیرا فقط برای موتورهای دیزلی با سرعت پایین مناسب هستند.
هوزینگ مرکزی
یک سیستم بلبرینگ از محفظه مرکزی پشتیبانی می کند. محفظه مرکزی شفتی را نگه می دارد که توربین و کمپرسور را به هم متصل می کند. همچنین به عنوان مجموعه چرخ شفت یا مجموعه چرخشی شناخته می شود .
مجموعه چرخشی محفظه مرکزی (CHRA) به مجموعه شفت چرخ اشاره دارد. معمولاً از چدن خاکستری یا آلومینیوم ساخته می شود.
مهر و موم به جلوگیری از ورود روغن به کمپرسور و توربین کمک می کند. برخی از توربوشارژرها دارای مسیرهای خنک کننده در CHRA هستند . آنها برای دمای بالای گازهای خروجی مانند موتورهای احتراق داخلی استفاده می شوند.
سیستم بلبرینگ
سیستم بلبرینگ یک توربو حرکت شعاعی و محوری شفت و چرخ ها را کنترل می کند . یکی دیگر از عملکردهای کلیدی که سیستم بلبرینگ انجام می دهد، به حداقل رساندن تلفات اصطکاک است.
سیستم های بلبرینگ به دلیل بهره وری سوخت موتور و تأثیر آنها بر اصطکاک توربوشارژر بسیار محبوب هستند.
یاتاقان ها در یک توربوشارژر معمولاً در حالت آویزان قرار می گیرند. رایج ترین موقعیت بین چرخ های توربین و کمپرسور است.
توربو به لطف طراحی روتور انعطاف پذیر، از سرعت های اول و دوم خود عبور می کند. این باعث می شود که آن را به موقعیت های دینامیکی روتور، از جمله چرخش و لرزش سنکرون، حساس کند.
https://3dwarehouse.sketchup.com/user/ada91c53-961d-40be-b3fc-bce6d80ec078/Naima-H |
https://www.terzocircolocasalnuovo.edu.it/prova-blog-biblio/
https://login.umt.edu/cas/login?gateway=true&service=http://petrem.ru/oformlenie-lestnitsyi-v-dome/
http://rembau.kktm.edu.my/index.php/component/k2/item/5?start=0
بنفش شدن ال سی دی گوشی موبایل
یکی از قسمت های حساس و مهم گوشی های موبایل صفحه نمایش یا ال سی دی موبایل است که همیشه در معرض خرابی است و همچنین زرد، سفید کننده یا بنفش یا رنگ ال سی دی رنگی و یا رنگ ال سی دی خطی است. . به دلایل مختلفی بستگی دارد که در این مقاله از سایت تعمیر موبایل موبوسرویس به تمامی دلایل و راه حل های این مشکل می پردازیم. (توجه داشته باشید که تمامی راه حل ها یک به یک بررسی می شوند) البته باید در نظر داشته باشید که هر مدل گوشی و صفحه نمایش پس از ضربه واکنش خاص خود را دارد که برای گوشی های ال ای دی پس از ضربه قابل انجام است. صفحه گوشی کاملا سیاه می شود و تصویر کاملا محو می شود یا ال سی دی بنفش می شود که دلیل اصلی آن کیفیت و ساختار صفحه نمایش LED است.
در نتیجه بهتر است در برابر آسیب دیدگی ال سی دی گوشی خود اطلاعات لازم را داشته باشید تا در صورت بروز مشکل احتمالی علت این مشکل را متوجه شوید. همچنین اطلاعات بیشتر در مورد مهم ترین دلایل زرد شدن صفحه LCD. در این مطلب که توسط تیم وبسایت موبایل 110 گردآوری شده است، نحوه بنفش شدن ال سی دی گوشی را برای شما خواهیم گفت.
موبایل های ال سی دی بسیار حساس هستند و همه ما به طور کامل آن را می دانیم پس بهتر است دلایل آسیب دیدگی صفحه نمایش را بدانیم و حدس بزنیم چه اتفاقی برای صفحه نمایش ما افتاده است.
یکی از دلایل اصلی رنگ صفحه نمایش یا بنفش بودن صفحه نمایش ال سی دی موبایل شما پیکسل های ال سی دی است، زیرا در صورت آسیب دیدن، رنگ صفحه نمایش گوشی موبایل را تغییر می دهند، زیرا این پیکسل ها بسیار حساس هستند، بنابراین باید از خود جلوگیری کنید. تلفن همراه از آسیب احتمالی
فشار و شوک دو عامل اصلی تغییر رنگ ال سی دی یا بنفش ال سی دی گوشی موبایل است چرا که طبق تجربه کاربرانی که به ما گزارش کرده اند رنگ ال سی دی گوشی به زرد و صفحه نمایش گوشی زرد شده است. پس در هر صورت باید از ضربه یا فشار احتمالی به گوشی خودداری کنید.
خیس شدن یا خیس شدن گوشی یکی دیگر از دلایل آسیب دیدگی و زرد، سفید یا بنفش بودن صفحه LCD گوشی موبایل شماست، پس بهتر است هنگام خیس شدن گوشی خود را خاموش کنید و از آسیب های احتمالی جلوگیری کنید. اعزام مرکز تعمیرات موبایل موبوسرویس در اصفهان متخصص در زمینه تلفن همراه.
اگر به هر دلیلی صفحه نمایش گوشی موبایل شما زرد، سفید یا بنفش شده است، باید از بهترین راه حل برای رفع مشکل زرد شدن، سفید شدن یا بنفش شدن صفحه LCD گوشی موبایل و بسیاری از راهکارهای عیب یابی استفاده کنید. راهی برای غلبه بر این حالت است که در ادامه به آن خواهیم پرداخت.
• اولین دلیل را می توان به مشکل نرم افزار گوشی نسبت داد، بنابراین باید ابتدا گوشی خود را به حالت Factory Reset کنید زیرا در برخی موارد مشکل صفحه LCD با این راه حل حل می شود.
• یکی دیگر از روش ها و راه حل های رفع زردی ال سی دی گوشی را می توان حالت safe mode نامید، زیرا این روش می تواند این مشکلات را برطرف کرده و مشکل رنگ ال سی دی گوشی موبایل را حل کند.
• اگر با راه حل فوق نتیجه ای نگرفتید و رنگ ال سی دی شما همچنان زرد یا بنفش است راه حل دیگر تعویض ال سی دی گوشی موبایل است که یکی از بهترین و اصلی ترین راه حل هاست پس در نتیجه می توانید گوشی خود را تعویض کنید این کار را به مراکز معتبری مانند موبوسرویس در اصفهان که متخصص تعویض ال سی دی گوشی موبایل هستند بسپارید تا مشکل قطعات اصلی شما را حل کرده و در کمترین زمان ممکن به شما تحویل دهند.
همچنین عزیزان من می توانید تمامی سوالات مربوط به مشکلات صفحه نمایش LCD و تعویض ال سی دی گوشی موبایل خود را به سرویسکاران ما در موبوسرویس بسپارید. همچنین می توانید با شماره زیر سایت تماس گرفته و تلفن خود را حضوری یا با پیک ارسال نمایید و یا گوشی خود را برای ما ارسال نمایید.
تاچ و ال سی دی در هر مدل گوشی موبایل از قطعات مهم و اصلی به حساب می آیند که باید سعی کنیم از آنها به خوبی مراقبت کنیم زیرا بسیار آسیب پذیر است و اگر آسیب ببیند هزینه زیادی به همراه خواهد داشت. همچنین شکستن و تعویض ال سی دی گوشی موبایل یکی از مشکلات رایج افرادی است که به مرکز تعمیرات موبایل ما مراجعه می کنند و همانطور که گفتیم تاچ و ال سی دی یکی از مهم ترین قسمت های گوشی موبایل است و بهتر است قبل از هر چیز دیگری اطلاعات کسب کنید. اجازه دهید در مورد این بخش مهم در تلفن همراه توضیح دهیم، پس با ما همراه باشید تا در مورد آن به تفصیل صحبت کنیم. مرکز تعمیرات موبایل ما خدماتی مانند تعویض تاچ و ال سی دی را به صورت کاملا تخصصی با کیفیت عالی و قیمت مناسب انجام می دهد. همچنین خدماتی مانند تعویض ال سی دی گوشی های شیائومی، سامسونگ، اپل، شیائومی و هوآوی نیز در مرکز تعمیرات موبایل ما انجام می شود. .
کارایی و استفاده از گوشی های هوشمند با گذشته بسیار متفاوت است زیرا استفاده از گوشی های هوشمند تنها به تماس تلفنی محدود نمی شود بلکه برای کارهای دیگری مانند خرید آنلاین، شرکت در کلاس های آنلاین و تماشای فیلم و سریال نیز استفاده می شود. به همین دلیل استفاده می شود، اهمیت ال سی دی و کیفیت صفحه نمایش و سلامت آن نیز اهمیت آن را نشان می دهد. برای درک بهتر این موضوع به توضیح اجزای صفحه نمایش گوشی موبایل می پردازیم.
قسمت اول و پایین صفحه نمایش فریم نام دارد و مانند نگهدارنده ال سی دی و اجزای آن است و نقش قاب را بر روی صفحه بازی می کند.
قسمت بعدی صفحه نمایش LCD است. ال سی دی قسمت اصلی صفحه نمایش است بنابراین متن تصویر و تمامی تصاویر روی ال سی دی نمایش داده می شود و در صورت بروز مشکل در ال سی دی باید سریعا آن را تعمیر کرد. همچنین ال سی دی یکی از رایج ترین انواع نمایشگرها در اینها صفحه نمایش تلفن همراه است که دلیل استفاده از آن در گوشی های لمسی و ال سی دی مصرف برق کم و تصویر خوب است. علت ایراد این قسمت از گوشی، خوردگی گوشی توسط آب یا فشار اجسام سنگین بر روی گوشی است و در صورتی که هر یک از موارد فوق بر روی صفحه نمایش گوشی شما رخ دهد، احتمال آسیب دیدن آن وجود دارد. ال سی دی بسیار بالا و در استفاده از گوشی با مشکل مواجه خواهید شد.
مورد سوم دیجیتایزر است، در اصل این قسمت وظیفه تاچ گوشی را بر عهده دارد، اگر اثر آسیب دیدگی را دید و نشان داد که لمس گوشی کار نمی کند، این قسمت زیر شیشه ال سی دی قرار دارد و قطعه کاملا حساس
قسمت آخر گلس ال سی دی است که با نصب کارخانه روی صفحه نمایش گوشی روی ال سی دی قرار می گیرد، همچنین توجه داشته باشید که این گلس مجهز به شیشه محافظ پلاستیکی ضد خش است که از فروشگاه های لوازم جانبی قابل تهیه است. . روی گوشی نصبش کنید فرق میکنه چون خود کارخانه روی ال سی دی نصب میکنه و همچنین سازه مهم و قسمت مهمی روی ال سی دی هست چون هم تاچ و هم ال سی دی رو از آسیب محافظت میکنه. .
این گلس دارای مقاومت بالایی است که به دلیل اینکه از استفاده مستقیم دست با لمس و ال سی دی جلوگیری می کند و در چنین مواقعی در برابر ضربه و فشار خارجی محافظت می کند که به صورت کارخانه ای روی ال سی دی نصب می شود. در اثر ضربه، گلس ال سی دی شما شکسته و آسیب دیده است، اما تصویر گوشی کاملا سالم است و لمس گوشی در همه جا کاملا کار می کند، بنابراین تعمیر و تعویض گلس برای تعمیر گوشی شما کافی است و ال سی دی شرط لازم است. . باید گلس را تعویض کند، همچنین در چنین مواقعی نیازی به تعویض کامل ال سی دی نیست.
* تلفن همراه در معرض حرارت مستقیم
*پاک کردن گوش، یعنی خیس کردن تلفن همراه با آب و ورود آب به گوشی، صفحه لمسی و ال سی دی
* تاثیر مستقیم و غیر مستقیم بر روی گوشی های لمسی و LCD
یک نوع التهاب عروق است که معمولا در کودکان زیر پنج سال رخ میدهد و میتواند باعث آسیب به قلب و سایر اعضای بدن شود. این بیماری نامش را از دکتر تومیساکو کاواساکی، پزشک ژاپنی که در سال ???? اولین مورد آن را گزارش کرد، گرفته است. علت این بیماری هنوز مشخص نیست و فقط بر اساس علائم بالینی تشخیص داده میشود. اگر درمان مناسب صورت نگیرد، ممکن است باعث عوارض جدی و حتی مرگ کودک شود.
بیماری کاواساکی سه مرحله دارد: مرحله حاد، مرحله تحت حاد و مرحله بازتاب. در مرحله حاد، کودک دچار تب شدید و پایدار، التهاب چشمها، لبهای خشک و ترکخورده، زبان توتفرنگی، پوستهپوسته شدن دست و پا، بثورات پوستی و تورم غدد لنفاوی گردن میشود. این علائم معمولا به آنتیبیوتیک جواب نمیدهند و تا ?? روز هم ممکن است ادامه داشته باشند. در مرحله تحت حاد، تب فروکش میکند اما کودک هنوز بیقرار و دردمند است. در این مرحله، علائم دستگاه گوارش، دستگاه قلب و عروق، دستگاه ادرار و سایر سامانههای بدن ظاهر میشوند. در مرحله بازتاب، علائم به تدریج کاهش پیدا میکنند و کودک بهبود میابد.
تشخیص بیماری کاواساکی بر اساس رعایت شش علامت اصلی است: تب بالاتر از ??-?? درجه سانتیگراد به مدت پنج روز یا بیشتر، التهاب چشمهای هر دو طرف (بدون خروج چرک)، تغییرات پوست دست و پا (قرمز شدن، پوست پوست شدن)، تغییرات لب و دهان (خشک شدن، تورم، ترک خورده شدن)، تورم غده لنفاوی گردن (حداقل ?.? سانتیمتر) و بثورات پوستی (قرمز، مسطح یا برجسته). اگر پنج علامت از شش علامت موجود باشد، تشخیص بیماری کاواساکی قطعی است. اگر چهار علامت از شش علامت موجود باشد، تشخیص بیماری کاواساکی مشکوک است و نیاز به آزمایشات تاییدی دارد. اگر سه علامت یا کمتر از شش علامت موجود باشد، تشخیص بیماری کاواساکی منفی است.
درمان بیماری کاواساکی با دو دارو انجام میشود: گاماگلوبولین و آسپرین. گاماگلوبولین یک داروی ضد التهاب است که به صورت تزریق وریدی در بیمارستان داده میشود. این دارو باعث کاهش التهاب رگهای خونی و جلوگیری از آسیب به قلب میشود. آسپرین یک داروی ضد تشنج و ضد خونپلاکت است که به صورت قرص خوراکی داده میشود. این دارو باعث کاهش تب و درد و جلوگیری از انسداد رگهای خونی میشود. هرچه زودتر درمان شروع شود، احتمال بهبود کودک بالاتر است.
پیشآگهی بیماران با بیماری کاواساکی به شدت به درمان مناسب و سریع بستگی دارد. اگر درمان صحیح و به موقع صورت نگیرد، حدود ?? درصد بیماران دچار آنوریسم (گشاد شدن) رگهای کرونر قلب میشوند که میتواند منجر به حمله قلبی، نارسائی قلب یا مرگ شود. اگر درمان مناسب صورت گیرد، حدود ? درصد بیماران دچار آنوریسم رگهای کرونر قلب میشوند که با نظارت پزشکی و در صورت لزوم جراحی قابل درمان هستند. بقیه بیماران کاملا بهبود پیدا میکنند و علائم بالینی آنها کاملا از بین میروند..
با چه تستهایی میتوان به شناسایی این بیماری کمک کرد؟
به طور کلی، تشخیص بیماری کاواساکی بر اساس علائم بالینی و شش علامت اصلی انجام میشود. اما برخی آزمایشات آزمایشگاهی میتوانند به تایید یا رد تشخیص کمک کنند. این آزمایشات عبارتند از:
- سرعت رسوب گلبول قرمز (ESR) و پروتئین C واکنشی (CRP) که نشاندهنده درجه التهاب در بدن هستند. معمولا در بیماران مبتلا به کاواساکی، این مقادیر بالا هستند¹.
- شمارش گلبولهای سفید خون (WBC) که نشاندهنده واکنش دفاعی بدن در برابر عفونت هستند. معمولا در بیماران مبتلا به کاواساکی، این مقادیر بالا هستند¹.
- هموگلوبین (Hb) و هماتوکریت (Hct) که نشاندهنده مقدار سلولهای قرمز خون هستند. معمولا در بیماران مبتلا به کاواساکی، این مقادیر پایین هستند¹.
- آلبومین سرم (Alb) که نشاندهنده یک پروتئین حامل در خون است. معمولا در بیماران مبتلا به کاواساکی، این مقادیر پایین هستند¹.
- آزمایشهای کبدی (ALT, AST, ALP, GGT) که نشاندهنده عملکرد کبد هستند. معمولا در بیماران مبتلا به کاواساکی، این مقادیر بالا هستند¹.
- سرولوپلاسمین (CP) که نشاندهنده یک پروتئین حامل مس در خون است. معمولا در بیماران مبتلا به کاواساکی، این مقادیر پایین هستند².
- مس در ادرار (U-Cu) و مس در کبد (L-Cu) که نشاندهنده مقدار مس در بدن هستند. معمولا در بیماران مبتلا به کاواساکی، این مقادیر پایین هستند².
شهر بوشهر یکی از شهرهای جنوب ایران با داشتن آب و هوایی مطلوب و جاذبههای دیدنی و گردشگری هر ساله پذیرای مسافران و توریستهایی است که از سایر شهرهای ایران و دنیا این شهر را به عنوان یک مقصد گردشگری انتخاب کردهاند. شهر بوشهر علاوه بر ساحل نیلگون خلیج فارس؛ بناهای قدیمی بسیاری را در دل خود جای داده است که هر کدام داستانی از تاریخ این شهر را برای بینندگان خود بازگو میکنند؛ یکی از این بناها عمارت روغنی است.
عمارت دهدشتی که به عمارت روغنی نیز معروف است، توسط یک تاجر روغن به نام حاج غلامحسین دهدشتی در دوران قاجار و در محله کوتی بوشهر ساخته شده است. این عمارت به لحاط سبک معماری یکی از مهمترین عمارتهای ساخته شده در ایران است و وجه تمایز آن با سایر عمارتها در تعداد طبقات آن است. این عمارت برخلاف سایر بناها که دو یا سه طبقهای ساخته میشدند، دارای چهار طبقه است که از سنگهای مرجانی، گچ، آهک و چوب ساج و صندل تشکیل شده است.
http://maps.google.com/url?q=http%3A%2F%2Fwww.dobaresafar.ir
http://clients1.google.de/url?sa=t&url=http%3A%2F%2Fdobaresafar.ir
http://google.co.uk/url?q=http%3A%2F%2Fwww.dobaresafar.ir
با ورود به حیاط این عمارت با یک حوض زیبا در وسط آن و پنجرههای فراوانی دورتا دور حیاط مواجه میشوید که با شیشههایی رنگی خودنمایی میکنند. در داخل عمارت دهدشتی اتاقهای متعددی وجود دارد که هر کدام از آنها با گچبریها و کندهکاریهایی ظریف و هنرمندانه تزیین شدهاند. باشکوهترین اتاق این عمارت، اتاق مجلسی معروف به شاهنشین است که گچبریها، کندهکاریها، طرحهای گل و بوته و ارسی منحصربهفردی نسبت به سایر اتاقها دارد که به عنوان شاهکار هنری و معماری در بوشهر محسوب میشود.
عمارت دهدشتی یا عمارت روغنی در دوران قاجار به عنوان یک بنای مسکونی و تجاری استفاده میشده است ولی هم اکنون به عنوان یکی از میراث فرهنگی ایران به موزه تاریخی و یکی از جاهای دیدنی بوشهر تبدیل شده است. از سال ۱۳۷۷ سازمان میراث فرهنگی شهر بوشهر نیز به مرمت و بازسازی قسمتهایی از این عمارت که در حال تخریب و خراب شدن هستند پرداخته است تا این عمارت باشکوه را برای علاقمندان به عمارتها و بناهای تاریخی همچنان پا برجا نگه دارند.
https://www.yelp.com/user_details?userid=9ANtt9XIpwX4i44Bqc8cmw |
https://logopond.com/AnishaRaymon3/profile/641085/?filter=&page= |
https://us.community.sony.com/s/profile/005Dp000003xWya?language=en_US |